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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김기태 (영산대학교)
저널정보
한국국제상학회 국제상학 국제상학 제36권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
47 - 64 (18page)

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기후변화로 항해가 가능해진 북극해항로는 기존 항로 대비 많은 불확실성을 가지고 있다. 북극해항로를 항해하는 선박에 부과되는 보험료의 결정은 선박의 선종, 내빙등급, 항해시점 등 다양한 요인에 의해 결정된다. 북극해항로 항해 선박에 대해 이루어지는 쇄빙지원비는 쇄빙지원이 실제로 이루어지는가의 여부에 따라 결정되며, 이는 선사 입장에서 북극해항로 항해의 경제성분석을 어렵게 한다. 본 연구는 쇄빙지원비를 보험에 부보하는 방안을 제안한다. 기존 북극해항로 항해 선박에 부과되는 보험료와 쇄빙지원비를 분석하면서 쇄빙지원비를 기존 보험료에 부과하는 방안을 제시한다. 쇄빙지원비를 보험료로 취급한다면 북극해항로의 경제성분석을 효과적으로 할 수 있으며 이는 북극해항로의 장기적 활용을 가능하게 할 것이다.
#북극해항로 #보험 #경제성분석 #쇄빙지원비

목차

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참고문헌 (33)

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김기태 / 2014 / 북극해항로의 글로벌 공급사슬로서의 활용방안 / 국제상학 29(2):155~178 Crossref 윤일현 / 2001 / 손해방지의무의 위반과 해상보험자의 보상 / 보험개발연구 12(2) google schola 김승철 / 2015 / 북극항로(NSR)를 이용한 컨테이너선박 운항비용에 대한 연구 -광양항 컨테이너선박 운항을 중심으로- / 국제상학 30(3):45~68 dbpia 홍성원 / 2020 / 부산항의 북극해항로 활용 방안 / 국제상학 35(3):221~245 google schola 김정수 / 2003 / 해상보험론-이론과실제- / 박영사 :498~499 google schola

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