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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
강남선 (마린웍스 주식회사 연구개발팀) 김용대 (마린전자상사 연구소) 윤현규 (창원대학교 산업조선해양공학부) 변상수 (현대해양서비스 R&D 센터)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제20권 제6호
발행연도
2016.1
수록면
519 - 527 (9page)

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본 논문에서는 해운선사의 운영비용 관리를 위해서 현존선의 항차 단위의 선박 경제운항 기술을 위한 개념 연구를 수행하였다. 해운산업 현황과 경제운항 기술개발 현황, 기술 요구사항 및 선박 운영에 필요한 비용 요소를 분석하여 경제운항 관리요소를 도출하였다. 개별 항차를 기준으로 현존선의 경제운항은 연료비와 항만에서 사용되는 비용을 최소화 하는 것이며, 이를 위해서 저속운항, 정속운항, 배수량 관리, 최적 트림, 최적 항로 선정, 터미널 생산성 관리, 선박 에너지 절감 활동을 관리한다. 최적항로, 터미널 생산성 관리는 절감된 시간으로, 저속운항, 정속운항, 최적트림, 선박 에너지 절감은 권고사항 만족 여부를 관리한다.
#Onboard and shore-based application services #Optimal ship routing #Slow streaming #Operation costs #Voyage costs #Ship voyage report

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Shipping market data, information and knowledge google schola 임남균 / 2010 / 벌크선박과 유조선의 온실 가스 배출 인벤토리 분석 / 한국항해항만학회지 34(3):189~194 dbpia Time for international action on CO2 emissions from shipping, European Commission google schola 주상연 / 2012 / 최소동적비용 경로탐색 알고리즘 기반 선박경제운항시스템 / 정보처리학회논문지. 컴퓨터 및 통신시스템 1(2):79~86 google schola 유윤자 / 2015 / 항로최적화기술 시뮬레이션 비교 결과 / 대한조선학회 논문집 52(2):110~118 dbpia

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