사업용차량 센서 자료를 이용한 도로안전정보 콘텐츠 개발 : 교통시뮬레이션 자료 분석을 중심으로

박수빈; 오철; 고지은; 양충헌

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박수빈 오철 고지은 양충헌

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제19권 제2호

발행연도: 2020.1

수록면: 74 - 88 (15page)

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Cooperative-Intelligent Transport System(C-ITS)는 차량 대 차량 및 차량 대 인프라 무선 통신을 기반으로 교통사고예방을 목적으로 운전자에게 전방위험상황에 대한 정보를 제공한다. 또한 C-ITS 인프라에서 수집되는 차량의 주행행태 정보는 사고발생 개연성 분석을 통해 실시간도로교통안전성 평가에 활용될 수 있다. 본 연구에서는 차량의 주행정보를 이용하여 도로의교통안전성을 평가할 수 있는 방법론을 제시하였으며, 시뮬레이션 분석을 통해 방법론의 활용성을 검증하였다. 교통안전대체지표인 Jerk와 Stopping Distance Index(SDI)를 이용하여 개별차량의 주행 위험성을 분석하였으며, 위험성 분석결과를 집계하여 도로 구간별 안전성을 계량화하는 방법을 제시하였다. Jerk 기반의 안전성 평가 결과, 5% 이상의 차량 정보 샘플이 확보되면본 연구의 방법론이 도로 구간의 교통안전성 평가에 적용 가능한 것으로 분석되었다. 한편, SDI의 경우에는 20% 이상의 샘플이 요구됨을 확인하였다. 이러한 결과는 일정 수준 이상의사업용차량 센서 자료로 수집된 Jerk와 SDI가 도로 구간의 안전성을 대표할 수 있음을 의미한다. 본 연구의 결과물은 도로의 교통안전성을 실시간으로 평가하고 모니터링하는 시스템 개발의 핵심요소로 활용될 것으로 기대된다.

#Commercial vehicle #Vehicle safety information #Road safety information #Traffic simulation

참고문헌 (28)

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Allen B. L. / 1978 / Analysis of traffic conflicts and collisions / Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 667(HS-025 846)

Bagdadi O. / 2013 / Development of a method for detecting jerks in safety critical events / Accident Analysis & Prevention 50:83~91

조원희 / 2015 / DTG 빅데이터 분석 기반 지역 교통지도 확대 / 정보화연구 12(1):51~57

Choi S. / 2016 / Proactive Strategy for Variable Speed Limit Operations on Freeways Under Foggy Weather Conditions / Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2551:29~36

Cooper D. F. / 1976 / A conflict simulation Record / Transportation Research Record: Traffic Engineering & Control 17

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고지은

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양충헌

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