교통예측자료 기반 Network 차원의 신호제어 최적화 방안

한정혜; 이선하; 천춘근; 오태호; 김은지

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자료유형: 학술저널

저자정보: 한정혜 이선하 천춘근 오태호 김은지

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제14권 제6호

발행연도: 2015.1

수록면: 77 - 90 (14page)

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

교통예측자료 기반 Network 차원의 신호제어 최적화 방안

한정혜 도시교통공 2015.01 학위논문

교통예측자료 기반 Network 차원의 신호제어 최적화 방안

한정혜 , 이선하 , 천춘근 외 2명 한국ITS학회 논문지 2015.01 학술저널

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국내 교통은 날로 증가하는 차량으로 인해 도로의 상습정체, 대기오염 발생 등의 다양한 교통문제가 발생되고 있다. 이러한 문제의 해결을 위해 지자체는 지능형교통체계(ITS : Intelligent Transport System), 첨단교통관리시스템(ATMS : Advanced Traffic Management Systems) 등의 시스템 구축을 통해 교통관리를 시행하고자 했으나 인프라 중심의 교통시스템 구축만으로는 만성적인 교통문제 해결에 효과가 미비하여 기존 시설물에 운영관리 기능을 강화한 시스템 고도화가 필요한 시점이다. 도시부 내 교통류는 임의의 시간대별로 특성 차량군이 형성되어 다양한 교통패턴이 존재하며, 이러한 상황별 교통패턴을 처리할 수 있는 지자체 네트워크 차원의 상황별 신호운영 설계가 필요하다고 판단된다. 따라서, 본 연구에서는 기존의 획일적인 신호운영의 문제점을 개선하기 위해 단기적 교통상황 예측 데이터의 교통패턴을 기반으로 Frame Signal을 설정한 뒤 네트워크 차원의 신호최적화를 통한 상황별 신호제어 운영방안을 목적으로 연구를 진행하고자 한다.

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참고문헌 (9)

참고문헌 신청

C. K. Cheon / 2015 / A study on Short-term Traffic Flow Forecasting Using Traffic Detector Data in Urban Area / Kongju National University

FGSV / 2003 / Guidelines for Traffic Signals RiLSA :Richtlinien fur Lichtsignalanlage : 36 ~ 38

J. I. Yu / 2013 / The research on the optimized signal program selection considered traffic pattern : for unban arterial corridor / Kongju National University

J. S. Seo / 2015 / A study on real-time traffic monitoring system based on simulation model / Kongju National University

NSW Government Transport / 2011 / Sydney Coordinated Adaptive Traffic System(SCATS)Brochure : 2 ~ 4

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