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저자정보
홍현표 (한국철도공사) 이시빈 (한국철도공사) 김범곤 (한국철도공사) 이태훈 (한국철도공사) 이희순 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
2,022 - 2,028 (7page)

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2011

절연구간 자동전원 절체시스템을 운행하는 전기차량 영향성 연구
홍현표 ,  양상웅 ,  차한주 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.10 학술대회자료

2010

절연구간 자동전원절체 통과시스템 보호계통 검토
홍현표 ,  이시빈 ,  김범곤 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료
절연구간 무접점 자동 전원절체 통과시스템 기술개발
홍현표 ,  한문섭 ,  서명석 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

초록· 키워드

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The neutral section is the insulation device in electric railway catenary system. Electric train drives a neutral section in notch-off state. Automatic power changeover system is the technology to supply feeding power in neutral section of electric railway catanary system. Electric train drives it is notch-on state. Automatic power chageover switching is very short period time. Automatic power changeover device have to work perfect. A detecting technology location of train should be indext high-speed train.
In addition, the power chageover device determines inrush current minimum point in electric train switching voltage state. Line-to-line short circuit fault and ground fault in power changeover equipment is required stability of power system and electric train system protection
This paper is purpose of reviewing necessary power protection conditions and technical requirements to develop automatic power chageover system in neutral section.

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