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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이경한 (한남대학교)
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제37권 제4호
발행연도
2021.12
수록면
689 - 714 (26page)

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본 연구는 사회연결망분석(Social Network Analysis)의 개념을 활용하여 동서기간항로상에서 부산항이 보유한 중심성에 대해 측정하고 경쟁항만과의 상호비교를 통해 부산항의 해운네트워크 중심성의 특성에 대해 제시하였다. 사회연결망분석의 핵심 개념인 중심성(centrality)을 바탕으로 연결정도, 근접, 사이, 아이겐벡터 등 총 4개의 중심성 측면에서 분석하였다. 분석 결과 부산항은 태평양항로에 있는 항만들과의 직?간접적 연결정도에서 압도적인 위치에 있음을 알 수 있었다. 특히 항만의 교량(橋梁)적 지위, 즉 환적항으로서의 위치를 나타낸 매개 중심성 지표에서도 매해 높은 순위를 기록하였다. 그러나 유럽항로의 경우 낮은 중심성을 나타냈다. 특히 항만 간 간접적 연결정도까지 고려한 근접 중심성에서는 매우 취약한 연결망을 보유하고 있는 것으로 나타났다. 본 연구는 부산항이 단순히 태평양항로 뿐만 아니라 전 세계적인 허브의 역할을 하는 항만이 되기 위해서는 유럽항로상에서 보유한 취약한 중심적 지위를 개선할 수 있는 전략이 필요하다는 점을 시사한다.
#부산항 #사회연결망분석 #중심성 #해운네트워크 #동서기간항로 #Busan Port #Social Network Analysis #Centrality #Maritime Service Network #East-West Trunk Line

목차

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강동준 / 2013 / 정기선사의 항만 네트워크 지수가 항만 경쟁력에 미치는 영향에 관한 연구 google schola 강동준 / 2014 / 세계 주요 정기선사의 항만네트워크에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 30(1):73~96 dbpia 곽기영 / 2014 / 소셜 네트워크 분석 / 청람 google schola 김경식 / 2018 / 최근 10년간 보도된 스포츠-승부조작 신문기사 의미연결망 분석 / 한국스포츠사회학회지 31(3):21~41 dbpia 김봉철 / 2015 / 고등학생들의 원자력 인식구조에 대한 언어 연결망 분석 / 한국콘텐츠학회 논문지 15(7):578~590 dbpia

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