대피선을 통한 도시철도 급행화시 전력 부하량 및 변전소 용량 분석

박종영; 정락교; 이우동; 윤희택

doi:10.7782/JKSR.2020.23.4.315

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저자정보: 박종영 (Korea Railroad Research Institute) 정락교 (Korea Railroad Research Institute) 이우동 (Korea Railroad Research Institute) 윤희택 (Korea Railroad Research Institute)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제4호(통권 제130호)

발행연도: 2020.4

수록면: 315 - 325 (11page)

DOI: 10.7782/JKSR.2020.23.4.315

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도시·광역철도를 급행화하기 위해서는 전력인프라의 검토가 필요하다. 이 논문에서는 대피선 설치를 통한 급행화 운행 시 전력소비량과 변전소의 급전 용량의 변화를 실계통 데이터를 기반으로 분석하였다. 인천1호선을 대상으로 모의를 진행하였으며, 열차주행 시뮬레이션과 전력 시뮬레이션 두 단계를 통하여 전력조류해석을 시행하였다. 공급하는 전력량을 분석한 결과, 급행화 시 노선의 중간에 위치한 변전소들은 공급하는 전력량이 줄어드는 경향을 보였으며, 연장급전 시에도 비슷한 경향을 보였다. 변전소의 공급용량 변화량도 검토하였으며, 연장급전까지 고려하여 결정된 변전소의 공급용량이었기 때문에 급행화가 이루어져도 공급용량이 부족하지 않았다.

#Urban railway #Express train operation #Electric power system #Electric energy consumption #Railway substation #도시·광역철도 #급행화 #전력인프라 #전력공급량 #철도변전소

참고문헌 (7)

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K.J. Ko, J.S. Hong, J.T. Kim, M.S. Kim (2014) Review of current status of the express train operation in the metropolitan area, Railway Journal of the Korean Society for Railway, 17(3), pp. 6-10.

S.-M. Oh (2016) Validity study on the application of the express train operation in Bun-dang Line, Korea Railroad Research Institute.

http://www.donga.com/news/article/all/20190423/95176493/1 (Accessed 11 October 2019) M.S. Kim (2014) Study on the rapidization for the metro transit system and the related compatible functions.

H. Kim, T.-S. Woo (2017) A study on the express train operation in the metropolitan area, the Korea Transport Institute.

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