엔진 어셈블리 구조해석

양철호

doi:10.7467/KSAE.2020.28.1.087

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자료유형: 학술저널

저자정보: 양철호 (안동대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제28권 제1호

발행연도: 2020.1

수록면: 87 - 92 (6page)

DOI: 10.7467/KSAE.2020.28.1.087

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A core material of automotive engine is now replaced by non-ferrous material to reduce weight. Therefore, durability issues could emerge to obtain a robustly designed engine structure. Engine assembly analysis is quite a complicated task due to the enormous size of the FE model and the involvement of inherent nonlinear behavior. The assembly consists of an engine block, a cylinder head, a head gasket and head bolts. An assembled engine model allows the appropriate boundary conditions on each other. A systematic methodology enables effective analysis of the head/block/gasket system for the complete range of engine assembly and engine operating load conditions. Nonlinear gasket behavior, temperature-dependent material properties, elastic-plastic material behavior, contact with friction, head bolt assembly torque, thermal loads and peak cylinder pressure were considered to represent the accurate behavior of engine assembly. The efficient tools of commercial finite element code ABAQUS including the gasket element and Pre_tension section contribute greatly to this complex and CPU intensive analysis.

#Engine assembly analysis(엔진어셈블리해석) #Finite element analysis(유한요소해석) #Engine cylinder head(엔진 헤드) #Engine block(엔진 블록) #Engine head gasket(엔진헤드 개스킷) #ABAQUS(아바쿠스)

참고문헌 (11)

참고문헌 신청

이승우 / 2016 / 엔진 헤드 개스킷 강건 설계 / 한국자동차공학회 논문집 24(4):416~424

J. Y. Kim / 1997 / An Analysis of Diesel Engine Cylinder Block-Liner-Gasket-Head Compound by Finite Element Method / Transactions of KSAE 5(3):147~158

B. Biswas / 1999 / Engine Structural Analysis, Engine Block Analysis and Design: Part 1 :1~12

김범근 / 2003 / 엔진 실린더 헤드/블록의 유한 요소 해석 / 한국자동차공학회 논문집 11(3):28~38

2013 / ABAQUS Users Manual, Ver.6.13 / HKS

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양철호

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