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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제18권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
294 - 300 (7page)

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The objective of this study is to investigate the effect of closed and open type on the load characteristics and amount of waste in tubular shaft and solid shaft for optimal design. The open and closed type were designed by 6 stage processes and applied for analysis. The coefficient of friction was set to Oil_Cold conditions as refer to the analysis library. It is found that the actual underfill phenomenon was not observed on the closed and open type. The metal flow of the closed and open type are revealed that the folding phenomenon was not occurred, thus there is no problem in actual production. The load characteristics are similar from stage 1 to stage 3 due to the same geometry of upper and lower die. However, tubular shaft and solid shaft are decreased 26% and 32% load from stage 4 to stage 6. In case of open type, amount of waste of tubular shaft and solid shaft are each 11g and 14g.
#Cold Forging #냉간 단조) #Load Characteristics #하중 특성) #Upper Die #상부 금형) #Waste of Material #소재의 낭비) #A-IMS #Adjustable sliding Intermediate Shaft)

목차

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참고문헌 (7)

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K. H. Choi / 2009 / Finite Element Analysis and Shape Design for Coated Intermediate Shaft of Steering System / Conference of KSAE :1284~1288 google schola M. E. Kim / 1999 / Study on the Precision Cold Forging for Steering Yoke of Automobiles / Journal of KSTP Fall conference :120~123 google schola 이현구 / 2014 / 자동차 조향장치 비대칭 핀치요크의 원가절감을 위한 냉간단조 공정단축 설계 / 한국기계기술학회지 16(2):1365~1370 dbpia 송승은 / 2012 / 연료 압력 조절기용 가이드 밸브의 냉간 단조 개발에 관한 연구 / 한국생산제조학회지 21(2):331~336 dbpia H. M. Kim / 2011 / Finite Element Analysis for Complex Forging of Yoke Appling Double-Action Extrusion Process / Journal of KSTP Fall conference :129~133 dbpia

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