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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.12
- 수록면
- 124 - 129 (6page)
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A non-linear vibration isolation system which is composed of a non-linear spring and a linear damper was proposed in past research. When the support of the isolation system is excited harmonically, the response component of the isolation system mass at the excitation frequency has been calculated approximately using the harmonic balance method. The response was approximated by a single mode, and the result was compared with a numerical result which is assumed as an accurate one. Next, the response was approximated by two modes, and the result was compared with the former one.
목차
ABSTRACT
1. Introduction
2. Target System
3. Application of the Analysis Method
4. Conclusion
REFERENCES
참고문헌 (9)
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[학술지(정기간행물)] - 박남철 / 2016 / 도시철도차량 세브론 고무 특성 변화가 진동승차감 레벨에 미치는 영향 연구 / 한국기계가공학회지 15 (2) : 57 ~ 65
[학술지(정기간행물)] - 하정수 / 2017 / 에어 서스펜션 시트의 구조 및 진동해석에 관한 연구 / 한국기계가공학회지 16 (6) : 47 ~ 54
[학술지(정기간행물)] - 박동환 / 2018 / Process Design of Automobile Seat Rail Lower Parts using Ultra-High Strength, DP980 Steel / 한국기계가공학회지 17 (2) : 160 ~ 167
[학술지(정기간행물)] - 이건명 / 2017 / Characteristics of a Vibration Isolation System with Non-linear Springs / 한국소음진동공학회논문집 27 (7) : 844 ~ 849
[학술지(정기간행물)] - 신동호 / 2012 / 마찰을 고려한 접시 스프링의 하중 변위 곡선 예측 / 한국소음진동공학회논문집 22 (4) : 344 ~ 351
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