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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
엄병진 (명지대학교) 이경민 (명지대학교) 김민재 (명지대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
1,287 - 1,287 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

듀얼 연료전지 탑재형 수소연료전지차의 에너지 관리 전략에 대한 연구 : PSO 기반 퍼지 로직 및 캐스케이드 제어를 이용한 효율성 및 현실성 제고
엄병진 기계공 2018.01 학위논문

2017

퍼지 로직과 캐스케이드 제어기를 이용한 듀얼 연료전지 탑재형 수소연료전지차의 동력 분배 알고리즘에 대한 연구
엄병진 ,  이경민 ,  김민재 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료
신규 등가수소소모량 계산법 제시 및 듀얼 연료전지 탑재형 수소연료전지차의 연비 평가에 대한 연구
엄병진 ,  이경민 ,  김민재 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2017.05 학술대회자료

2016

수소연료전지차 동력분배 제어전략 및 부품 변수 최적화에 관한 연구
엄병진 ,  이경민 ,  김민재 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016.11 학술대회자료

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#FCEV(수소연료전지차) #Fuzzy Logic(퍼지 로직) #Cascade Control(캐스케이드 제어) #Multi Stack Fuel Cell(멀티 스택 연료전지) #Power Distribution Algorithm(동력 분배 알고리즘)

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