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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.5
- 수록면
- 3,455 - 3,461 (7page)
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지하철에서는 주로 LTE와 Wi-Fi를 통하여 급증하는 무선데이터서비스를 제공하고 있다. 승객의 이동에 따라 이용객 수가 급변하는 특성을 가지고 있으며, LTE는 사용자가 증가해도 안정적인 서비스 제공이 가능한 반면에 Wi-Fi는 이용객이 증가하면 접속시간이 증가하는 등 성능이 크게 저하되는 현상이 발생한다. 본 논문에서는 Wi-Fi 전송망에 대한 수학적 모델 링 및 시뮬레이션을 통하여 이용객 증가에 따른 접속지연 증가 특성을 분석하였으며, 영업운영 중인 지하철 10개 역 구간에 서 Wi-Fi 망에의 접속지연 및 손실률을 측정하여 비교하였다. 측정 및 분석 결과는 지하철에서의 LTE와 Wi-Fi 간 데이터 오프로딩 구성에 필요한 접속방법 및 향후 LTE-R 도입시 효율적인 망 구성에 적용할 수 있다.
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참고문헌 (10)
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1. [보고서] - Mandoc, D. / 2009 / LTE/SAE-The Future Railway Mobile Radio System: Long-Term Vision on Railway Mobile Radio Technologies
2. [보고서] - Barbu, G. / 2010 / E-Train, Broadband Communications With Moving Trains
3. [기타자료] - / 2013 / GPP TR 37.834 (2013), Technical Specification Group Radio Access Network; Study on Wireless Local Area Network (WLAN) - 3GPP radio interworking, V12.0.0
4. [학술지(정기간행물)] - T. Sakurai / 2007 / MAC Access Delay of IEEE 802.11 DCF / Wireless Commun 6 : 1702 ~ 1710
5. [학술지(정기간행물)] - 고승천 / 2014 / 혼잡 철도 역사에서 효율적인 무선랜 통신을 위한 무선랜 분산 접속 방법 / 한국철도학회논문집 17 (6) : 402 ~ 409
2. [보고서] - Barbu, G. / 2010 / E-Train, Broadband Communications With Moving Trains
3. [기타자료] - / 2013 / GPP TR 37.834 (2013), Technical Specification Group Radio Access Network; Study on Wireless Local Area Network (WLAN) - 3GPP radio interworking, V12.0.0
4. [학술지(정기간행물)] - T. Sakurai / 2007 / MAC Access Delay of IEEE 802.11 DCF / Wireless Commun 6 : 1702 ~ 1710
5. [학술지(정기간행물)] - 고승천 / 2014 / 혼잡 철도 역사에서 효율적인 무선랜 통신을 위한 무선랜 분산 접속 방법 / 한국철도학회논문집 17 (6) : 402 ~ 409
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