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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.4
- 수록면
- 170 - 186 (17page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2016
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본 논문에서는 철도 시스템에서 안전무결성수준 평가를 위한 다단계 퍼지 리스크 그래프를 제안한다. 본 모 델은 입력변수의 모호함과 주관적 전문가 판단의 단점을 보완하는 것을 목적으로 한다. 다단계 퍼지 리스크 그래프 모델은 2단계로 구성된다. 본 논문에서는 첫 번째 퍼지화를 위한 상세 입력 변수가 제안되고 첫 번째 단계에서 퍼지 이론을 적용하여 기존의 리스크 그래프 입력 변수인 심각도, 노출도, 회피도, 요구율을 산정한다. 퍼지 추론 및 역퍼지화 결과 2단계에서 적용할 입력변수가 도출된다. 두 번째 단계에서는 식별된 해당 해저드에 대하여 안전 무결성 수준과 허용 해저드율을 산정하여 안전 요구사항을 수립한다. 또한 다단계 퍼지 리스크 그래프 모델을 검증하기 위해 CENELEC SC 9XA WG A10 보고서에 소개된 건널목 시스템을 대상으로 한 안전성 평가 결과와 비교하여 모델을 검증하였으며, 철도 분야의 초기 개념 설계 단계 안전성 요구사항을 수립 시 적용할 수 있다.
목차
Abstract
1. 서론
2. 퍼지 리스크 그래프
3. 철도 안전성 평가를 위한 다단계 퍼지 리스크 그래프 모델
4. 다단계 퍼지 리스크 그래프 모델 시뮬레이션
5. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
[1] H. Yang, J. Lee (2016) A study on the SIL allocation for signalling function with the fuzzy risk graph, Journal of the Korean Society for Railway, to be published.
[2] IEC (1997) 61508-5, Functional safety of electrical/electronic programmable electronic safety-related systems Part5, Geneva, pp. 21- 30.
[3] IEC (2003) 61511-3, Functional safety – Safety instrumented systems for the process industry sector- Part3: Guidance for the determination of the required safety integrity levels, Geneva, pp. 33-35.
[4] IEC (2002) 62278, Railway Applications-Specification and Demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety(RAMS), Geneva, pp 49-53.
[5] E. Marzal and E. Scharpf (2002) Safety Integrity Selection, The instrumentation, System and Automation Society, pp. 5-28.
[2] IEC (1997) 61508-5, Functional safety of electrical/electronic programmable electronic safety-related systems Part5, Geneva, pp. 21- 30.
[3] IEC (2003) 61511-3, Functional safety – Safety instrumented systems for the process industry sector- Part3: Guidance for the determination of the required safety integrity levels, Geneva, pp. 33-35.
[4] IEC (2002) 62278, Railway Applications-Specification and Demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety(RAMS), Geneva, pp 49-53.
[5] E. Marzal and E. Scharpf (2002) Safety Integrity Selection, The instrumentation, System and Automation Society, pp. 5-28.
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