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김홍균 (KISTEC) 신철식 (KISTEC) 이태형 (KISTEC) 이종건 (KISTEC) 박두희 (Hanyang University)
저널정보
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 논문집 한국지반환경공학회 논문집 제15권 제11호
발행연도
2014.11
수록면
67 - 75 (9page)

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본 연구에서는 공용 중인 91개 고속철도 터널을 대상으로 단계별 내진성능평가를 실시하여 설계기준에서 제시하는 목표내진성능 확보여부를 검토하였다. 또한 지진취약도 함수도 함께 개발하여 지진규모에 따른 시설물의 확률론적 피해예측이 가능하도록 하였다. 단계별 내진성능평가는 내진성능 예비평가 및 상세평가 순으로 실시하였으며, 평가결과 대상터널들은 설계기준 수준의 내진성능을 확보하는 것으로 분석되었다. 지진취약도 함수는 최대지반가속도(Peak Ground Acceleration, PGA)를 기준으로 한 대수정규분포형태로 설정하였으며, 함수도출방법은 설계 PGA수준에 대한 손상발생확률을 이용하여 취약도함수의 모수를 결정하는 방식으로 하였다. 손상발생 검토부재는 라이닝콘크리트로서, 대상터널을 굴착식 터널(NATM 터널) 및 개착식 터널로 구분하여 각각에 대한 손상수준별 지진취약도 함수를 개발하였다. 이번연구에서 도출된 지진취약도 함수와 기존연구결과(FEMA, 2004)와의 비교?분석을 통하여 대상터널의 내진성능확보수준을 평가하였으며, 그 결과 대상터널이 기존연구의 대상인 재래식 터널(American Steel Support Method, ASSM)에 비하여 상대적으로 내진성능이 우수한 것으로 분석되었다.
#Tunnel in use #Seismic fragility function #Rapid transit #Probabilistic risk assessment #공용 중인 터널 #지진 취약도 함수 #고속철도 #확률론적 위험도 평가

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 대상터널의 내진성능평가
4. 지진취약도 함수 개발
5. 결론
References

참고문헌 (14)

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1. [단행본] - Ang, A. H. S. / 2006 / Probability concepts in engineering : emphasis on applications to civil and environmental engineering / John Willy & Sons : 105 ~ 194 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Argyroudis, S. A. / 2012 / Seismic fragility curves of shallow tunnels in alluvial deposits / Soil Dynamics and Earthquake Engineering 35 : 1 ~ 12 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 최인길 / 2006 / 비선형 지진해석에 의한 PSC 격납건물의 지진취약도 분석 / 한국지진공학회논문집 10 (1) : 63 ~ 74 dbpia 4. [기타자료] - FEMA / 2004 / HAZUS-MH technical manual : 7-1 ~ 7-24 google schola 5. [학술대회논문] - Jeong, C. G. / 2009 / Selection of input earthquake motion for dynamic analysis / Korean Geo-Environmental Conference 2009 : 187 ~ 195 google schola

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