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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김성연 (LH토지주택연구원) 이창호 (LH토지주택연구원) 민승현 (토문엔지니어링건축사사문소) 배웅규 (중앙대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第45卷 第1號
발행연도
2010.2
수록면
21 - 34 (14page)

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Although public participation opportunities bave been dramatically increased in urban planning process, yet it is lack of an adequate participation in the infrastructure construction. This study, therefore, suggests the policy implications for the significance of public participation in the infrastructure construction using three case studies in Yokoha1rut, Japan. Specifically, this study draws a conclusion through three standpoints: public participation process, target, and program. Finally, this study shows that (1) public participation is getting extended not only the large-scaled park planning and development, but also the highway planning, and (2) public participation is now situated in the stage of leading planning goal setting and management. The results of this study suggest four policy implications: (1) changing patterns from passive 10 active public participation, (2) needing to develop new public participation programs, (3) establishing comprehensive and extensive planning that emphasizes public-based participation from the early stage of the infrastructure planning, and (4) providing public participation system that wide range of public can get involved.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 주민참여에 대한 이론적 배경
Ⅲ. 국내·외 사례연구
Ⅳ. 한·일 주민참여사례 시사점
Ⅴ. 결론
인용문헌

참고문헌 (16)

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