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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.5
- 수록면
- 637 - 641 (5page)
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As the demand for electric vehicles (EVs) and change to EVs increase rapidly, the mileage during a single charge has emerged as the competitiveness of EVs. And the use of plastic continues to increase due to the need for weight reduction to improve fuel economy. According to increasing the high voltage parts including battery packs, it is necessary to develop plastics that can provide high flame resistant up to UL94, V-0 rating while maintaining their compounding properties. The DFSS (Design for Six Sigma) tool was used to select suitable alternatives among non-halogen flame retardants instead of halogen flame retardants limited in use due to human hazards and environmental problems, and to find the optimized combination between plastic and flame retardant that satisfies the required properties of plastic. In general, non-halogen flame retardants are known to be more expensive, require a large amount of use depending on the type and have disadvantages in coloring or compounding. The increase in content leads to a decrease in plastic compounding properties. Therefore, it is very important to understand the properties of various flame retardants and to confirm the optimized combination between plastic and flame retardant. IDDOV methodology of DFSS successfully derived an optimized combination through test and verification.
목차
Abstract
1. 서론
2. 시험 방법
3. DFSS 최적화
4. 검증
5. 결론
References
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