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이용일 (한강유역환경청) 허재석 (한국철도기술연구원) 박세찬 (나옴) 김종범 (충남연구원) 김정호 (미세먼지연구소) 정무현 (한국화학융합시험연구원) 박덕신 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국대기환경학회 한국대기환경학회지(국문) 한국대기환경학회지 제38권 제1호
발행연도
2022.2
수록면
46 - 56 (11page)
DOI
10.5572/KOSAE.2022.38.1.46

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The train operation causes a piston effect which generates train-induced wind affects the ventilation volume of the natural ventilation system. This study measured the wind velocity and the concentration of particulate matter (PM) in natural ventilation. In addition, the volume of natural ventilation at subway vent shift and the mass of inflow and outflow PM by train operation were calculated. As a result of the study, the volume of inflow ventilation from urban to subway tunnel is higher than the volume of outflow ventilation. However, the concentration of PM<SUB>10</SUB> and PM<SUB>2.5</SUB> in subway tunnel is about 1.7 to 2.6 times higher than the concentration in the city. Consequently, the mass of PM<SUB>10</SUB> and PM<SUB>2.5</SUB> is emitted from the subway tunnel and affect urban air quality.
#Subway #Piston-effect #Ventilation #Train-induced wind #Tunnel

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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