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방진희 (울산대학교) 손고은 (울산대학교) 김순태 (아주대학교) 강윤희 (아주대학교) 오인보 (울산대학교)
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한국대기환경학회 한국대기환경학회 학술대회논문집 한국대기환경학회 2021년 제64회 정기학술대회 발표논문집 [초록집]
발행연도
2021.10
수록면
361 - 361 (1page)

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대도시는 복잡한 도로와 높은 차량밀도로 인해 도로에서의 대기오염물질 배출이 많다. 그 중 질소산화물(NOx)은 전체 배출량 중 도로이동오염원의 배출 비중이 약 48.7%로 상당히 높다(2017년 서울기준). 대도시에 거주하는 개인 및 인구집단에 대한 대기오염 노출평가의 개선을 위해서는 도로 인근 NOx 농도의 시 · 공간 정보 해상도를 높이는 연구는 매우 중요하다. 이 연구에서는 교통 밀도가 매우 높은 대도시 서울을 대상으로 하이브리드 모델을 적용하여 1년간(2019년) 고해상도 NO₂ 농도 모의를 수행하고 평가하였다. 하이브리드 모델링은 대표적인 대기질 모델인 CMAQ(Community Multi-scale Air Quality, ver. 5.0.2)이 예측한 NO₂ 격자농도(1 km 해상도)와 CALPUFF(California Puff Model, ver 6.42) 대기확산 모델이 재현한 ^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10665367');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#

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