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김유호 (현대모비스) 권택상 (현대모비스) 이순욱 (현대모비스) 유상협 (현대모비스) 용호균 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
144 - 150 (7page)

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Reducing brake drag has always been one of the most important goals among brake system engineers and its importance is getting higher than ever with a historic ramp-up in global fuel economy and carbon emission standard. Although many studies have been done with regard to the improvement of brake drag, previous papers have focused mainly on studying the shape optimization of the piston seal groove where the piston seal is to be located. The present work attempts to illuminate the interaction between brake drag and piston seal clamping force of the floating type 2-piston caliper. Data from bench tests and CAE are presented and discussed to get a better understanding the effects of piston seal clamping force on brake drag.
#CBS(Conventional Brake System) #Brake system(브레이크 시스템) #Brake caliper(브레이크 캘리퍼) #Drag torque(드래그 토크) #Brake piston seal(브레이크 피스톤 씰)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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