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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.12
- 수록면
- 645 - 651 (7page)
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Numerical study on human thermal comfort in a low floor bus has been conducted. Human thermal comfort in a bus depends mainly on air temperature, air velocity, mean radiant temperature, humidity, and direct solar flux, as well as the level of activity and thermal properties of clothing. The paper presents the velocity and temperature distribution, Predicted Mean Vote (PMV) and Predicted Percentage of Dissatisfied (PPD) indices for the driver and passengers.
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참고문헌 (15)
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F. Ampofo / 2004 / Underground railway environment in the UK / Applied Thermal Engineering 24:611~631
G. G. Maidment / 2002 / Evaluation of an underground railway carriage operating with a sustainable groundwater cooling system / International Journal of Refrigeration 25:569~574
김만회 / 2016 / 기차 승객의 온열 쾌적성에 관한 수치해석 / 한국자동차공학회 논문집 24(1):82~89
S. H. Hong / 2006 / Thermal Comfort in Automotive
N. G. Hur / 1993 / 3-D Numerical Simulation of Flows Inside a Passenger Compartment of a Model Vehicle for Heating, Air-Conditioning and Defrosting Modes
G. G. Maidment / 2002 / Evaluation of an underground railway carriage operating with a sustainable groundwater cooling system / International Journal of Refrigeration 25:569~574
김만회 / 2016 / 기차 승객의 온열 쾌적성에 관한 수치해석 / 한국자동차공학회 논문집 24(1):82~89
S. H. Hong / 2006 / Thermal Comfort in Automotive
N. G. Hur / 1993 / 3-D Numerical Simulation of Flows Inside a Passenger Compartment of a Model Vehicle for Heating, Air-Conditioning and Defrosting Modes
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