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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 97 - 101 (5page)
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V2X 통신에서 차량들은 비컨(Beacon)이라고 불리는 메시지의 주기적 방송을 통해 주변 차량들이 송신 차량의 이동상태를 정확하게 예측할 수 있도록 지원한다. 특히, 이동 적응형 비컨 방송 기술(MAB²)은 일정한 한도 내에서 연속된 비컨 손실이 발생하더라도 송신차량의 추적 오차를 임계치 이하로 유지할 수 있는 비컨방송기법이다. 본 논문에서는 MAB² 기술이 야기할 수 있는 비컨의 노후화 문제를 해결하기 위한 임의 조기 비컨 방송 기법을 제시하고, 시뮬레이션을 통해 충돌사고가 발생할 수 있는 100 m 이내 근거리 차량의 추적실패확률이 1/10 이하로 감소함을 보인다.
목차
Abstract
요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 임의 조기 비컨방송 방식
Ⅲ. 시뮬레이션 결과
Ⅳ. 결론
References
참고문헌 (10)
참고문헌 신청
Traffic accident analysis systems
C. Sommer / 2015 / Vehicular Networking / Cambridge University Press
ETSI ES 202 663 V1.1.0 (2010-01)：Intelligent Transport Systems (ITS); European profile standard for the physical and medium access control layer of Intelligent Transport Systems operating in the 5 GHz frequency band
D. Eckhoff / 2013 / A performance study of cooperative awareness in ETSI ITS G5 and IEEE WAVE / Proc. IEEE/IFIP WONS 2013
G. Bansal / 2013 / LIMERIC: a linear adaptive message rate control algorithm for DSRC congestion control / IEEE Trans. Veh. Technol 62(9):4182~4197
C. Sommer / 2015 / Vehicular Networking / Cambridge University Press
ETSI ES 202 663 V1.1.0 (2010-01)：Intelligent Transport Systems (ITS); European profile standard for the physical and medium access control layer of Intelligent Transport Systems operating in the 5 GHz frequency band
D. Eckhoff / 2013 / A performance study of cooperative awareness in ETSI ITS G5 and IEEE WAVE / Proc. IEEE/IFIP WONS 2013
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