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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.11
- 수록면
- 83 - 95 (13page)
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철도 교량 하부구조의 안정성 평가를 위해 일련의 충격진동시험을 수행하고, 계측된 가속도 시간이력 데이터를 분석하여 응답 지배주파수를 산정하였다. 실험 교각의 제원은 준공설계 자료를 참고하였으며 자료가 소실된 경우에는 현장 조사를 시행하여 확보하였다. 1개의 폐선 예정 교각에서 세굴 진행에 따른 충격진동시험을 수행하고, 이를 바탕으로 교각의 응답 지배주파수가 교각의 세굴 여부에 대한 평가 지표로 적용 가능한 것을 확인하였다. 또한, 실제운영 중인 5개 교량 46개 교각에서 충격하중시험을 통해 응답 지배주파수를 산정하였으며, 이를 일본 기준식과 비교하여 교량의 세굴 안정성을 평가하였다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험 결과
4. 분석 및 제언
5. 결론
참고문헌 (References)
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
“Daegu line josancheon bridge and 23 other precise safety diagnosis reports”, Korea infrastructure safety corp. Report 2003.
Ju, S.H. (2013), “Determination of Scoured Bridge Natural Frequency with Soil-structure Interaction”, Soil Dyn. Earth Eng, Vol.55, pp. 247-254.
Kwak, K.S., Park, J.H., Chung, M.K., and Woo, H.S. (2006), “Bridge Scour Prioritization and Management System (I) - System Development-”, Korean society of civil engineers, B, 26(2B), pp. 187-195.
Lee, M.J., Yoo, M.T., Kim, K.H., and Lee, I.W. (2019), “Establishment of Testing Method for Abutment Scour Stability by Real-scale Model Test”, Journal of the korean geotechnical society, Vol.35, No.7, pp.5-14.
Lee, I.W. (2019), “Development of Collapse Diagnosis Technique Using Loss-information Building Model based on CPM (Cyber Physics Model)”, Korea railroad research institute, Final report of major projects 2019, Uiwang, Korea.
Ju, S.H. (2013), “Determination of Scoured Bridge Natural Frequency with Soil-structure Interaction”, Soil Dyn. Earth Eng, Vol.55, pp. 247-254.
Kwak, K.S., Park, J.H., Chung, M.K., and Woo, H.S. (2006), “Bridge Scour Prioritization and Management System (I) - System Development-”, Korean society of civil engineers, B, 26(2B), pp. 187-195.
Lee, M.J., Yoo, M.T., Kim, K.H., and Lee, I.W. (2019), “Establishment of Testing Method for Abutment Scour Stability by Real-scale Model Test”, Journal of the korean geotechnical society, Vol.35, No.7, pp.5-14.
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