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자료유형
학술저널
저자정보
곽상록 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제10호(통권 제136호)
발행연도
2020.10
수록면
924 - 933 (10page)
DOI
10.7782/JKSR.2020.23.10.924

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최근 15년간 국가차원에서 추진한 주요 철도안전대책이 마무리 단계로 철도사고 발생율과 사망율이 크게 감소하였다. 이로 인해 향후에는 현재와 같은 급격한 사고감소는 어려울 것으로 예상된다. 주요 안전대책이 마무리 된 이후의 철도사고 발생에 대한 예측을 위해 안전성이 높은 주요 국가의 사고 추세를 분석하였으며, 이를 국내의 주요 안전대책과 사고의 원인과 연계하여 분석하였다. 이를 통해 현재 운영중인 국가차원의 철도안전목표가 종료되는 2022년 이후의 안전목표 설정하였다. 세부적으로는 철도사고 사망자와 사고발생에 영향을 미치는 선로침입사고, 건널목사고, 열차사고, 직원의 직무사고에 대해 분석하였다. 이러한 분석을 통해 도출한 사고 발생율의 하한값과 국내에서 향후 적용 가능한 사고감소대책, 운행환경 등을 종합하여 2022년 이후 수립될 철도안전목표 수치를 제시하였다.
#Railway safety #Railway accident #Accident fatality #Safety target #철도안전 #철도사고 #철도사고 사망자 #안전목표

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2019) The 3rd National Railway Safety Plan : Modified Plan (2016-2022). google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2010) The 2nd National Railway Safety Plan (2011-2015). google schola S.L. Kwak (2011) A Study on Setting Up National Railway Safety Target, Journal of the Korean Society for Railway, 14(3), pp. 295-299. google schola European Union (2013) Official Journal of the Europena Union : amending Decision 2012/226/EU on the second set of common safety targets for the rail system, 2013/735/EU. google schola European Union Agency for Railways (2020) Report : Assessment of achievement of safety targets ? 2020, Report-1195, V 1.0. google schola

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