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자료유형
학술저널
저자정보
조태환 (공군사관학교 전자공학과) 김강희 (인하대학교 전자공학과) 김진혁 (인하대학교 전자공학과) 최상방 (인하대학교 전자공학과)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제19권 제3호
발행연도
2015.1
수록면
182 - 191 (10page)

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ASBU (aviation system block upgrade)의 핵심 시스템 중 하나인 ADS-B (automatic dependent surveillance - broadcast) 시스템을 설계하고 구현하였다. ADS-B 시스템은 4개의 블록과 10개의 유닛으로 구성되어 있으며, 구현된 ADS-B 시스템에 필터링 알고리즘을 적용하였다. 구현된 ADS-B 시스템의 성능평가를 위해 실제 항공기 데이터를 이용하였으며, 신뢰도가 확보된 레이더 데이터와 비교하였다. 또한 필터링 알고리즘을 적용한 ADS-B 데이터와 기존의 ADS-B 데이터를 항공기 선회, 이륙, 착륙, 순항 등 다양한 상황에서 비교하였다. 성능평가 결과, 구현된 ADS-B 데이터와 레이더 데이터 간의 항공기 위치 차이는 99.57 m이고, 필터링 알고리즘을 적용한 ADS-B 데이터와 기존의 ADS-B 데이터 간의 항공기 위치 차이는 평균 8.02 m로 나타났다.
#Automatic dependent surveillance - broadcast #Traffic information service - broadcast #Flight information service - broadcast #Filtering algorithm #Aviation system block upgrade

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2010 / Ministry of land transport and maritime R&D report google schola Federal aviation administration / 2009 / FITS generic ADS-B, TIS-B and FIS-B syllabus version 1.0 google schola Selex / 2011 / ADS-B 1090ES ground station system description (ADS-B in/out) google schola Eurocontrol / 2003 / CAT021, ADS-B messages google schola T. Otsuyama / 2011 / Development and feasibility flight test of TIS-B system for situational awareness enhancement / IEICE Transactions on Communications 94(11):2991~2993 google schola

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