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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황재남 (군산대학교 토목공학과) 이승태 (군산대학교 토목공학과) 박광필 (군산대학교 산학협력단) 하상욱 ([주]빌드켐)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제20권 제6호
발행연도
2018.1
수록면
109 - 116 (8page)

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PURPOSES : The objective of this study is to evaluate the performance of combined organic and inorganic hybrid mortar used as repair materials (UM mortar) for concrete road facilities by comparison with cement repair materials (RM mortar). METHODS: In order to produce UM mortar, four different levels of inorganic materials were adopted and the ratio of main resin to hardener was fixed at 1:2. For comparison, RM mortar made with cement repair materials was also produced. Fluidity, strength characteristics, length change, and freezing-thawing resistance of the mortars were measured at the predetermined periods. In addition, the microstructures of the mortars was performed on the 28-day mortar samples to examine the properties of the interfacial transition zone (ITZ). RESULTS :It was observed that the mechanical properties, except for compressive strength, and freezing-thawing resistance of UM mortars were much better than those of RM mortar. Furthermore, showing a densified ITZ properties on the UM mortars from the microstructural observation, the usage of UM mortars exhibited a beneficial effect on the enhancement of mortar properties. CONCLUSIONS :It is concluded that the application of combined organic and inorganic hybrid mortars is a possible option for the repair of deteriorated concrete road facilities.
#combined organic and inorganic hybrid mortar #repair materials #concrete road facilities #freezing-thawing resistance #microstructure

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