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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제22권 제6호
발행연도
2018.1
수록면
114 - 122 (9page)

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이 연구에서는 사장교 및 현수교에 부착된 지진가속도계측기를 활용하여 교량의 안전성을 긴급하게 평가할 수 있는 기법을 제안한다. 실측된 지진가속도계측기의 상시 응답을 이용하여 구조해석 모델의 고유주파수와 비교를 통해 최대한 유사한 동적특성을 갖도록 모델링을 개선한다. 설계지진에 대한 지진해석을 수행하여 지진가속도계측기 설치 위치별 최대 변위를 도출하며, 도출된 변위는 사전에 관리기준치로서 시스템에 기 입력된다. 지진발생 시 실시간으로 측정된 가속도 시간이력을 필터링 후 2중적분을 통해 변위시간이력으로 변환한 뒤 최대변위를 추출한다. 최종적으로 시스템에 기 입력된 관리기준치와 추출된 변위와의 비교를 통해 안전성을 평가한다. 경주지진 시 기록된 데이터를 활용한 12개 특수교량의 긴급 안전성평가 수행을 통해 제안된 방법의 적용성을 확인한다.
#seismic safety assessment #seismic acceleration sensor #cable-supported bridge #disaster management criteria

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참고문헌 (3)

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Desai, A. K. / 2013 / Seismic history analysis for cable stayed bridge considering different geometrical configuration for near field earth quakes / International Journal of Civil and Environmental Engineering, World Academy of Science 7(7):558~565 google schola 박성우 / 2018 / 경주 지진에 대한 국내 공용 중 케이블지지교량의 지진응답특성: 사례 연구 / 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 22(5):1~12 dbpia Soneji, B. B. / 2007 / Passive hybrid systems for earthquake protection of cable-stayed bridge / Engineering Structures 29(1):57~70 google schola

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