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학술저널
저자정보
조원국 (Korea Aerospace Research Institute) 하성업 (Korea Aerospace Research Institute) 김진한 (Korea Aerospace Research Institute)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第47卷 第7號
발행연도
2019.7
수록면
517 - 524 (8page)
DOI
10.5139/JKSAS.2019.47.7.517

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진공추력 88톤급 다단연소 사이클 로켓엔진의 시스템 설계를 수행하였다. 엔진 구성품에 대한 성능 평가는 기존의 연구를 활용하였으며 수렴된 엔진 시스템 성능을 구할 수 있는 알고리즘을 제안하였다. 본 연구 방법은 RD-180에 대한 기존의 연구와 비교함으로써 검증하였다. 본 연구는 가격 경쟁력을 고려하면서 성능 개선을 달성하기 위하여 한국형발사체 75톤 엔진의 개발 이력을 최대한 승계하였다. 엔진의 제작 난이도, 비용 그리고 성능 개선을 고려하여 연소압력 12MPa을 적용하였고 결과로써 23.4s의 진공비추력 향상을 얻을 수 있었다.
#Staged Combustion Cycle(다단연소 사이클) #Liquid Rocket Engine(액체로켓 엔진) #System Design(시스템 설계) #Combustion Chamber(연소기) #Turbopump(터보펌프) #Preburner(예연소기)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (39)

참고문헌 신청
“NASA Main Page Multimedia Interactive Feature on 50th Anniversary of the Space Age,“ retrieved 18 November 2018, https://history.nasa. gov/sputnik/ NASA Technology Roadmaps TA 1: Launch Propulsion Systems, 2015. google schola “BE-4,” retrieved 18 November 2018, https:// en.wikipedia.org/wiki/BE-4. Daniel Goure, The RD-180 replacement and the future of the U.S. rocket motor industrial base, Lexington Institute, 2014. google schola “YF-100,” retrieved 18 November 2018, https://en.wikipedia.org/wiki/YF-100.

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