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이형주 (국방과학연구소) 최호진 (국방과학연구소) 배주현 (국방과학연구소) 박동창 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2018년도 제50회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2018.5
수록면
611 - 615 (5page)

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탄화수소 액체연료가 비등점 이상의 고온으로 가열되어 스월 인젝터를 통해 분사되는 특성을 전산유체해석으로 시뮬레이션하고, 실험결과와 비교하였다. 10% 이내의 오차 범위에서 연료 온도에 따른 유출계수 특성을 잘 예측하였으며, 연료온도가 비등점 이상이 되면 인젝터 내부의 캐비테이션으로 유량이 급격히 감소하는 유량질식 현상도 관찰되었다. 그러나 캐비테이션이 발생하는 영역은 스월 유동의 영향으로 스월러 후단의 중앙부에서부터 인젝터 출구에 이르는 안쪽 영역으로 제한되어 오리피스 인젝터와는 전혀 다른 것으로 확인되었다.
#Fuel Temperature(연료 온도) #Swirl Flow(스월 유동) #Discharge Coefficient(유출 계수) #Choked Cavitation(캐비테이션 질식) #Computational Fluid Dynamics(전산유체해석)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 해석방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
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