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저자정보
김영복 (Mokpo National Maritime University) 김성종 (Mokpo National Maritime University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제42권 제9호
발행연도
2018.11
수록면
735 - 741 (7page)
DOI
10.5916/jkosme.2018.42.9.735

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본 연구에서는 어선용 선체재료인 Al5052-O와 Al6061-T6 알루미늄 합금 2종에 대하여 전기화학적 부식 메커니즘에 의한 가속화 시험을 실시하여 해수환경에서의 내식성을 비교 평가하였다. 전류밀도 크기에 따른 부식 특성을 평가하기 위해 정전류 가속 부식 실험을 실시하였다. 부식 특성 평가는 Tafel 외삽법뿐만 아니라 무게감소량 및 표면 분석을 실시하였다. 타펠 외삽법에 의한 부식전류밀도 측정 결과, Al6061-T6가 Al5052-O에 비해 더 낮은 값을 나타내었다. 정전류 부식 전류 인가에 따른 무게 감소량은 재료의 종류에 관계없이 전류밀도 크기 증가에 따라 증가하는 경향을 나타냈다. 모든 적용 전류밀도에서 Al5052-O가 Al6061-T6에 비해 더 큰 무게감소량을 나타냈으며, 두 합금의 비교 결과 Al6061-T6은 모든 시험 결과에서 Al5052-O보다 해수 내에서 우수한 내식성을 나타냈다. 이러한 결과는 각 합금에 존재하는 금속간화합물의 공식 특성 차이에서 기인하는 것으로 판단된다. 본 연구결과는 향후 선체재료 선정과 알루미늄 선체 방식기술 개발 시 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
#정전류 가속 부식시험법 #알루미늄 합금 #해수 #Al5052-O #Al6061-T6 #Electrochemically accelerated corrosion test #Aluminum alloys #Seawater

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 실험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
2017 / Statistical Yearbook of Oceans and Fisheries / Ministry of Oceans and Fisheries :336 google schola 최정민 / 2014 / FRP 선박 기관실 난연성 향상을 위한 추가 방열재의 화재성능비교 / 한국마린엔지니어링학회지 38(9):1150~1155 dbpia 유지선 / 2015 / 폭발의 위험성에 의한 선박화재의 사고사례 분석 / 한국화재소방학회 논문지 29(1):80~86 dbpia C. J. Lee / A study on fire safety evaluation of FRP boat / Proceedings of the Korean Society of Marine Engineering 2007 First conference :139~141 google schola Ministry of Oceans and Fisheries / 2016 / Construction Standards of Fiber-Reinforced Plastic Ship, Korea, 2016-211 :34~35 google schola

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