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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제42권 제9호
- 발행연도
- 2018.11
- 수록면
- 697 - 701 (5page)
- DOI
- 10.5916/jkosme.2018.42.9.697
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본 논문에서는 디젤엔진에서 배출되는 질소산화물을 감소시키기 위해서 사용되는 Urea-SCR 시스템에 적용하기 위한 코팅형 Vanadia(V₂O<SUB>5</SUB>) SCR 촉매의 두 가지 전구체(MEA type, Oxalic acid type) 을 소개하였다. 또한, 각각의 전구체를 이용하여 제조된 코팅용액의 물성과 질소산화물 저감 특성을 확인하였으며, 코팅형 SCR 촉매의 강도 및 탈리율 측정을 통하여 코팅성능을 확인하고자 하였다. 추가적으로 간이반응기(Micro Reactor)를 이용하여 MEA 형태의 전구체로 제조된 SCR 촉매의 V₂O<SUB>5</SUB> 함량, 공간속도 및 NH₃/NOx Molar ratio가 질소산화물 저감율에 미치는 영향에 대해서 조사하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References
참고문헌 (4)
참고문헌 신청
International Maritime Organization (IMO)
J. G. Nam / 2016 / IMO NOx Compliance for Scheme B (Engine with SCR) / Advanced Maritime Engineering Conference (AMEC) 2016 of Pan Asian Association of Maritime Engineering Societies (PAAMES) :2B1-079
M. K. Lee / 2010 / Organic suspension behavior of rutile TiO2 nanoparticles with high specific surface area, / Material Transactions 51(12):2157~2161
최재성 / 2003 / 선박디젤기관용 SCR 시스템의 NOx 저감율에 관한 연구 / 한국마린엔지니어링학회지 27(7)
J. G. Nam / 2016 / IMO NOx Compliance for Scheme B (Engine with SCR) / Advanced Maritime Engineering Conference (AMEC) 2016 of Pan Asian Association of Maritime Engineering Societies (PAAMES) :2B1-079
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