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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제57회 학술발표회
발행연도
2007.10
수록면
477 - 484 (8page)

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2008

기존 HCM 분석방법과 분석 소프트웨어를 이용한 신호교차로의 차로별 분석방법 연구
이재준 대한교통학회지 2008.08 학술저널

2007

기존 HCM 분석방법과 분석 소프트웨어를 이용한 신호교차로의 차로별 분석방법 연구
이재준 대한교통학회 학술대회지 2007.10 학술대회자료

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도로용량편람(Highway Capacity Manual, HCM)은 교통시설의 설계와 평가에 관한 지침을 제공해 주고 있으나 macroscopic한 특성으로 인해 그 분석결과가 때때로 비현실적인 경우가 발생한다. 신호교차로 용량분석 및 서비스수준 산정의 경우 차로군 기준의 포화교통류율 산정방식은 HCM의 단점으로 지적되어 왔다. 차로군 단위의 분석은 각 차로가 갖는 각각의 특성을 차로군 단위로 평준화되어 때때로 각 차로와 이동류의 특성을 반영하지 못한다. 이러한 이유로 HCM 분석방식은 부정확한 분석결과로 인한 부적절한 설계기준을 야기할 수 있다.

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