변속에너지의 새로운 수식화 및 군용 궤도차량용 자동변속기 적용 연구

최현석; 홍도운

doi:10.7467/KSAE.2018.26.3.311

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최현석 (국방과학연구소) 홍도운 (S&T중공업)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제26권 제3호

발행연도: 2018.5

수록면: 311 - 318 (8page)

DOI: 10.7467/KSAE.2018.26.3.311

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The shift energy is a critical factor in designing a new, six-speed transmission for a military tracked vehicle. This paper suggested a different but physically intuitive analytic formulation of the shift energy, composed of inertia energy and torque energy. The proposed formulation was evaluated through a durability test, which considered the direct relationship between clutch temperatures and shift energy. The results showed that the temperature variations of the brakes during shifting were at a reasonable range where the shift energy was at an acceptable region. Thus, the proposed equations were verified via a durability test that actual shift energy satisfied the design requirement to avoid mechanical clutch damage.

#Automatic transmission(자동변속기) #Durability test(내구도 시험) #Lever analogy method(레버해석법) #Range-pack(변속장치) #Shift energy(변속에너지)

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

F. J. Winchell / 1961 / Ratio Changing the Passenger Car Automatic Transmission, SAE 610407

H. L. Benford / 1981 / The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis, SAE 810102

D. H. Park / 1994 / Calculation of Torque and Energy Capacity of Friction Elements of Automatic Transmission / KSAE Spring Conference Proceedings :350~364

A. K. Tugcu / 1986 / Modelling and Simulation of the Powertrain Dynamics of Vehicles Equipped with Automatic Transmission / Proceedings of Symposium on Simulation of Ground Vehicles and Transportation Systems, ASME Winter Annual Meeting (2):39~61

양호림 / 2007 / Analysis of Planetary Gear Hybrid Powertrain System Part 1: Input Split System / International Journal of Automotive Technology 8(6):771~780

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