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학술대회자료
저자정보
문윤환 (한국항공우주연구원) 정은환 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
1,084 - 1,087 (4page)

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액체로켓에서 엔진의 시동은 산화제와 연료를 연소기에 매우 짧은 시간의 차를 두고 주입하여야 하며, 이때 주입시간의 간격, 점화기 작동 지연 등은 방대한 량의 추진제 혼합물에 에너지를 인가함으로서 대형 폭발로 이어질 수 있는 상황이 된다. 그러므로 각 추진제의 천이특성과 연소기 또는 가스발생기의 유입 시점을 측정하는 것은 매우 중요하며, 상대적으로 느린 응답 특성을 갖는 정압으로는 유입시점을 관측하기에는 어려움이 많으므로 추진제 유로를 따라 동압을 측정하여 보다 정확한 유입시점을 찾을 수 있었다.
#Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Propellants(추진제) #Static Pressure(정압) #Dynamic Pressure(동압) #Combustion Chamber(연소실) #Gas Generator(가스발생기) #Startup(시동)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 액체로켓엔진의 시동 특성
3. 엔진의 정압과 동압 특성 비교
4. 결론
참고문헌

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