IEEE 802.11p 기반 차량 간 통신 시스템에서 패킷 에러율 향상을 위한 반복적 채널 추정 기법

임성묵; 송창익

doi:10.14801/jkiit.2016.14.12.79

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자료유형: 학술저널

저자정보: 임성묵 (한국교통대학교) 송창익 (한국교통대학교)

저널정보: 한국정보기술학회 한국정보기술학회논문지 한국정보기술학회논문지 제14권 제12호(JKIIT, Vol.14, No.12)

발행연도: 2016.12

수록면: 79 - 88 (10page)

DOI: 10.14801/jkiit.2016.14.12.79

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본 논문에서는 WAVE(Wireless Access for Vehicular Environments) 기반 차량 간 통신 시스템에서 패킷 에러율(PER, Packet Error Rate) 성능 향상을 위한 새로운 채널 추정 기법을 제안한다. 제안 기법은 1D-MMSE (Minimum Mean Square Error) 기반의 반복적 채널 추정 기법으로서 기존의 채널 추정 기법을 사용하여 초기 채널을 추정한 후 디코더에서 최종 복호화된 비트 단위의 신호를 재사용하여 채널 추정의 파일럿 신호로 활용하는 방식이다. 기존 대비 복잡도는 높아지지만 패킷 에러율을 비약적으로 향상시킬 수 있다. 제안 기법의 성능 검증을 위해 Cohda Wireless 사에서 제시한 채널 모델 환경에서 모의실험 결과 제안 기법의 패킷 에러율 성능이 기존 기법 대비 향상되며 채널 변화가 극심한 환경에서도 1%의 패킷 에러율 성능을 만족시킬 수 있다.

#V2V communication #IEEE 802.11p #iterative channel estimation #PER

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[학술지(정기간행물)] - Institute for Information & Communications Technology Promotion / 2014 / V2X communication emerges as key technology for intelligent transportation systems / Trend and Prospect 73 : 42 ~ 44

[학술지(정기간행물)] - Q. Zheng / 2013 / Vehicular Communication Simulation Platform(VCSim)for Traffic-oriented Environment / Journal of Platform Technology 1 (1) : 21 ~ 32

[기타자료] - / 2014 / IEEE 802.11p. IEEE Standard for Information Technology Telecommunication and Information Exchange between Systems Local and Metropolitan Area Networks Specific Requirements. Part II:Wireless LAN MAC and PHY Specifications Amendment 6: Wireless Access in Vehicular Environments

[학술대회논문] - C. Lin / 2009 / Performance evaluations of channel estimations in IEEE 802.11p environments / Proc. Int. Conf. ICUMT Ultra Modern Telecommunications Workshops : 1 ~ 5

[학술지(정기간행물)] - J. A. Fernandez / 2012 / Performance of the 802. 11p Physical layer in vehicle-to-vehicle environments / IEEE Trans. eh. Tech 61 (1) : 3 ~ 14

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