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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2016년도 춘계학술대회
발행연도
2016.4
수록면
651 - 655 (5page)

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헬리콥터의 제자리 비행은 로터 후류와 동체간의 간섭 뿐만 아니라 주로터와 꼬리로터의 간섭으로 인해, 조종사의 조종이 지속적으로 필요한 비행조건이다. 본 연구에서는 주로터와 꼬리로터간의 간섭현상을 확인하고, 정확한 공력 예측 및 해의 수렴을 위해서는 플래핑에 대한 모사가 필요함을 확인하였다. 이를 바탕으로 헬리콥터 전기체의 제자리비행을 시뮬레이션하고, 수치트림과정을 통해 제자리 비행 유지를 위해 요구되는 조종 입력값을 도출하였다.
#Hover Flight(제자리 비행) #Numerical Trim(수치 트림) #Complete Helicopter Configuration(헬리콥터 전기체) #Blade Flapping(블레이드 플래핑)

목차

초록
ABSTRACT
1. Introduction
2. Method
3. Main Rotor-Tail Rotor Interaction and Convergence of Solution
4. Numerical Trim of Complete Helicopter Configuration in Hover
5. Conclusion
6. References

참고문헌 (0)

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