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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한수식 (금오공과대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제25권 제3호(통권 제163호)
발행연도
2016.6
수록면
176 - 181 (6page)

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The exhaust tail pipe is the only visible part of the exhaust system on a vehicle. The conventional way to make the tail pipe is welding after stamping. There are various problems that occur during the stamping of stainless steel sheets such as scratching and local fracture. Problems during welding can also occur due to poor weldability. Tube hydroforming can be a solution, which eliminates these problems. The current study deals with the development of tube hydroforming for a vehicle tail pipe using finite element analysis for a free-feeding method. The current study focuses on the development of a proper load path for the tail pipe hydroforming and how bending influences the subsequent processing steps. The FE analysis results were compared with experimental results. This study shows the importance of bending and the necessity of considering bending when performing a tube hydroforming analysis.
#Bending #Loading Path #Axial Feeding #Free Feeding #Buckling

목차

Abstract
1. 서론
2. 튜브하이드로포밍 공정의 유한요소해석
3. 튜브하이드로포밍
4. 결론
REFERENCES

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