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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이영섭 (Incheon National University) 김제관 (Incheon National University) 유석훈 (Incheon National University) 김성현 (Hyundai Motors) 박동철 (Hyundai Motors)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제26권 제2호
발행연도
2016.4
수록면
195 - 202 (8page)

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In this study, a concept of active sound enrichment (ASE) control system was implemented and demonstrated for improving engine sound quality inside the cabin of a passenger car during acceleration. Unlike the active noise control cancels the noise for disturbance rejection, the ASE adds additional sound to the noise for tracking control. This approach requires a new algorithm to provide additional artificial sound to the original engine sound using active control strategy to achieve a target sound profile, which is predefined to satisfy required interior sound quality. The ASE algorithm was implemented in a digital controller dSPACE DS1401 and real-time control experiment was accomplished in an actual car. The ASE control results show that the actively enriched sound of each engine order against RPM tracks the target profiles precisely and quickly and improves the discontinuity, the level ratios and the sound pressure level of each engine order. Thus it is anticipated the ASE system can be applied for the improvement of the engine sound quality inside the cabin during acceleration.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 능동음향증강(ASE) 기법
3. 실험 장치 셋업
4. 실험 및 결과 분석
5. 결론
References

참고문헌 (7)

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