유도전동기 부하 고려 시 저전압 부하차단을 이용한 전력계통 안정도 향상 방안

이윤환

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이윤환 (한국스마트그리드사업단)

저널정보: 대한전기학회 전기학회논문지 P 전기학회논문지 제65P권 제1호

발행연도: 2016.3

수록면: 1 - 6 (6page)

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Recently, proportion of the induction motor load is gradually increased. When a contingency in the power systems, it has been discovered phenomenon that the voltage is delayed recover caused mechanical characteristics of the induction motor load. It can be a serious impact on the voltage stability of the power system considering induction motor load. The scheme to mitigate this phenomenon tripping off the motors to prevent voltage drop and delayed voltage recovery on the load demand side. Fault induced delayed voltage recovery phenomenon is caused by stalling of small induction motor load in transmission level contingencies. In this paper, fault induced delayed voltage recovery phenomenon mitigation method implementation under voltage load shedding on the korean power system considering induction motor load.

#Delayed voltage recovery #Induction motor load #Under voltage load shedding #Voltage stability

참고문헌 (10)

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NERC Transmission Issues Subcommittee and System Protection and Control Subcommittee, “A Technical Reference Paper Fault-Induced Delayed Voltage Recovery”, Version 1.2, June.2009.

G. L., Chinn, "Modeling Stalled Induction Motors," Transmission and Distribution Conference and Exhibition, 2005/2006 IEEE PES, pp.1325-1328, 21-24 May 2006.

Philip Irminger,“Air Conditioning Stall Phenomenon. Testing, Model Development, and Simulation”, Transmission and Distribution Conference and Exposition (T&D), 2012 IEEE PES,

N Lu,YL Xie,Z Huang,“ Air Conditioner Compressor Performance Model”, Pacific Northwest, August.2008

Prabha Kundur, "Power System Stability and Control", 1994

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