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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
한성우 (부산교통공사) 김헌재 (부산교통공사) 윤종혁 (부산교통공사) 이희영 (부산교통공사) 김성안 (부산교통공사) 장춘석 (부산교통공사) 전효근 (부산교통공사) 조윤현 (부산교통공사)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제3권 제3호
발행연도
2015.9
수록면
413 - 418 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

도시철도 회생전력 재사용을 위한 더블 컨버터 변전설비 알고리즘 개발
한성우 ,  김헌재 ,  윤종혁 외 5명 한국도시철도학회논문집 2015.09 학술저널
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한성우 ,  김성규 ,  박상현 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently city rail operational entities, has been actively promoted research and development in order to reuse the regenerative power generated at the time of stop of the train for the efficiency and power savings operations. In this paper, the control algorithm through the simulation provides a double converter substation facilities of Thyrister method for recirculating surplus power at the time of the overhead line voltage rise of the train line by the regenerative power generated by train to AC bus through the regenerative inverter proved.
#City rail of power supply system #regenerative power #Energy-saving #dual converter #greenhouse gas

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 더블컨버터 변전설비 알고리즘 개발
3. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (12)

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