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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김태윤 (한양대학교) 윤명환 (한양대학교) 홍정표 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
1,002 - 1,006 (5page)

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This paper presents a design strategy of Concentrated-Flux-Type BLDC motor to reduce torque ripple. The torque produced in a BLDC motor with trapezoidal Back Electromotive Force(Back EMF) is constant under ideal conditions, However, in practice, torque ripple appears on the delivered output torque. Some of these ripples result from current commutation. Another source of ripples is associated with unideal Back EMF. This paper focuses on the torque ripples associated with unideal Back EMF and minimized by shaped modification of rotor core. The characteristics of Concentrated- Flux-Type BLDC motor in accordance with winding connection method, Y-connection and Δ-connection has been identified, and shape modification of rotor core was performed to improve Back EMF shapes. Shape modification is applied to the rotor shape of Concentrated-Flux-Type BLDC motor, and the torque ripple was reduced by 15% from initial one.

목차

Abstract
1. 서론
2. BLDC 전동기의 구동원리
3. 자속집중형 BLDC 전동기
4. 형상변경
5. 결론
References

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