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장기찬 (명지대학교) 오현환 (명지대학교) 최민석 (명지대학교) 이수진 (명지대학교) 이규진 (명지대학교)
저널정보
(사)한국CDE학회 한국CDE학회 학술발표회 논문집 한국CADCAM학회 2015 동계학술대회 논문집
발행연도
2015.2
수록면
668 - 677 (10page)

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This study estimated characteristic soil parameters influencing behaviors of wheels on the off-road soil by the DEM(Discrete Element Method) model analysis. Soil deformation at wheel-soil contacts, such as sinkage and slip, affected by soil parameters leads to the significantly increased resistances for the driving wheel. For considering soil conditions in the wheel behavior on the soft ground, conventional wheel-soil models use characteristic soil parameters measured by experimental tests. We developed a virtual soil cone penetration test model with DEM to obtain the vertical reaction forces of the modeled soil and compared the simulation results with test results from an actual cone penetration test with dry Jumunjin sand. Also parametric studies to investigate effects of DEM model parameters, such as Young’s modulus, dynamic friction, rolling friction, particle size, particle density and bulk density, on the characteristic soil parameters were performed.

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