지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 1,591 - 1,595 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
장대레일 궤도의 좌굴은 기후조건 및 유지보수작업 조건 등에 따라 변동하는 불확실성이 높은 궤도 매개변수(레일온도, 레일 중립온도, 도상저항력, 궤도틀림 등)등의 영향을 받는다. 본 연구진은 장대레일 궤도의 불확실성을 반영하기 위해 확률론적 접근을 통한 좌굴확률 평가프로그램을 개발하였으며, 이를 이용하여 궤도 곡선반경, 도상횡저항력, 등의 선로조건에 따른 좌굴확률 민감도 해석을 수행하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
하절기 장대레일 온도제어를 위한 차열성 도료의 적용
성덕룡
,
주진우
,
박성기
외 4명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012
.10
장대레일 좌굴확률을 이용한 혹서기 열차운행 조건에 관한 연구
배현웅
,
최진유
,
이진옥
외 1명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012
.10
자동변속기 클러치 시험 제어기 개발
정규홍
,
박동훈
,
나두현
외 1명
유공압건설기계학회 학술대회논문집
2017
.05
한국철도학회와 철도의 발전
홍용기
철도저널
2017
.08
1.6L 가솔린엔진에서 엔진 운전 조건에 따른 OCV 특성
신윤섭
,
박상훈
,
이경우
외 1명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002605781