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저자정보
한정영 (Pusan National University) 홍철현 (Pusan National University) 이진모 (Taewoong Co.) 한기봉 (Jungwon University) 이형우 (Jungwon University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제38권 제4호
발행연도
2014.5
수록면
389 - 395 (7page)

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2MW급의 풍력 로터 샤프트의 경량화를 위한 최적설계를 수행하였다. 유한요소해석과 실험계획법을 이용하여 경량화를 위한 변수를 도출하였고, 이를 기반으로 샤프트의 치수 최적화를 수행하였다. 최적 설계안과 현재 설계의 발생응력과 중량을 체적을 통해 비교하여 타당성을 검증하였다. 이 과정을 통하여 중량을 현재보다 약 23 % 정도 줄일 수 있었다.
#로터 샤프트 #풍력터빈 #최적설계 #유한요소해석 #실험계획법 #Rotor Shaft #Wind Turbine #Optimal Design #FEA(Finite Element Analysis) #DOE(Design of Experiment)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 풍력로터 샤프트 최적설계 방법
3. 풍력로터 샤프트 경량화 설계
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

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1. [학술지(정기간행물)] - Y. J. kim / 2005 / An experimental study on a winndheat generation system with a savo-nius wind turbine / Springer, Agricultural and Biosystems Engineering 6 (2) : 65 ~ 69 google schola 2. [단행본] - Germanisher Lloyd / 2003 / Wind Energy, Regulation for the certification of the Wind Energy Conversion Systems / Germany google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 홍철현 / 2011 / Groove를 활용한 풍력블레이드 성능향상을 위한 수치적 연구 / 한국마린엔지니어링학회지 35 (4) : 475 ~ 482 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - R. Zhu / 2012 / Analysis and calculation of 3MW wind-turbine main shaft / Advanced Materials Research 562-564 : 664 ~ 667 google schola 5. [학술대회논문] - C. W. Lee / 2012 / A study on the optimal design of mass reduction for en-gine connecting rod / Proceedings of The Korean Society of Mechanical Engineers Fall Conference 12 : 152 ~ 157 google schola

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