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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국소음진동공학회 소음·진동 소음진동 제7권 제6호
발행연도
1997.12
수록면
1,025 - 1,030 (6page)

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This paper introduces the experimental results of ride values assessed for several passenger cars. The experiment was conducted at four vehicles on two roads for three persons by measuring the acceleration in the 12-axis of human. The results include the comparison of the ride values, such as the component ride values, overall ride value, and seat effective amplitude transmissibiity. It is proved that acceleration between 1 and 15Hz is the most significant in evaluating the ride quality. The contribution of the acceleration in each measurement axis is quantified from the component ride value. SEAT value shows a relatively low sensitivity for the road condition and human mass.
#승차감 #시트 지수 #요소 승차감 지수 #전체 승차감 지수 #Component Ride Value #Overall Ride Value #Ride Quality #SEAT

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