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자료유형
학술대회자료
저자정보
정춘화 (서울대학교) 임원식 (서울산업대학교) 차석원 (서울대학교) 강상욱 (한성대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,165 - 1,169 (5page)

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CVT(Continuously Variable Transmission) is one of the most promising candidates for the future automobile transmission because of its continuously variable gear ratio and reduced shift shock. It is also possible to operate the power source at its high efficiency region with CVT. The CVT system consists of thrust plate, driving pulley, belt, driven pulley, and preload spring of output shaft. In this paper, the dynamic modeling of a CVT system is completed to obtain the static performances of CVT system. A simulator is implemented on Matlab(Simulink), which can analyse the static performances of a CVT system. The methods for improving the total efficiency of a motorcycle system are also proposed based on the simulation results.
#CVT(무단변속기) #Dynamic modeling(동적모델링) #Static performance(정적성능) #Simulation(시뮬레이션) #Torque capacity factor(용량계수)

목차

Abstract
1. 서론
2. CVT 시스템의 동적 모델링
3. Matlab(Simulink)를 이용한 CVT 정적 성능 분석 시뮬레이터 및 결과 분석
4. 결론
References

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