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장수진 (경상대) 전병윤 (경상대학교) 장성민 (경상대학교) 전만수 (경상대학교) 문호근 (셰플러코리아) 성현석 (우성정공) 허민호 (우성정공)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2009년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2009.5
수록면
441 - 444 (4page)

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In this research, a hot and cold combined forging process for manufacturing net-shape one-way clutch bearing outer race of an automobile automatic transmission unit is developed. The process is composed of hot forging for manufacturing an optimized gear-like perform and precision cold forging for sizing the perform into final net-shape product. Finite element simulation techniques are applied to find the optimized process designs including blank and die shapes. The predictions and experiments are compared, revealing that they are in good agreement with each other. The dimensional test showed that the important dimensional requirements on gear tooth-like shape of the forged product were fulfilled.
#Net-Shape #Combined Forging #One-Way Clutch Bearing Outer Race #Finite Element Simulation

목차

Abstract
1. 서론
2. 단조 공정 설계
3. 시험 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

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