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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 1,177 - 1,182 (6page)
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Heavy duty vehicles such as large trucks, tractors, trailers consist of approximately four to five axles and tires and wheels in the rear axles is genearally used to the dual type. But, this type are some problems such as the increase of total weight, the rise of manufacturing costs, the brakedown of tire by extraneous bodies, and the rollover of vehicle. To solve the problem, super-single wheel is developed and produced in USA and EU. In the domestic market, the super-single tires were already developed with tire makers as the center, but super-single wheels remain to the unexplored area. The purpose of this paper is 3D modeling of super-sing wheel by Catia V5, structure analysis to use Ansys, coupled analysis using Tosca and design of super-single wheel appling topology optimization.
목차
Abstract
1. 서론
2. 해석 모델의 구성
3. 유한요소 해석
4. 위상최적화 해석
5. 결론
후기
References
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