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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 1,585 - 1,590 (6page)
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To test the performance of wheel fatigue, the radial and bending fatigue tests are usually used in automotive industry, respectively. These two relatively independent bench tests can only inspect the single fatigue. However, they cannot satisfy the inspection in complex driving conditions such as biaxial loads. For complement weak points, the fatigue test is defined in SAE standards J2562 for the wheel which receives biaxial loads simultaneously. For simulation of biaxial wheel fatigue test, we performed a nonlinear dynamic structural analysis and fatigue analysis in this paper. Nonlinear dynamic structural analysis was performed using the LS-DYNA™ and fatigue analysis was performed using the nCode Designlife™. To evaluate accuracy and propriety of the analysis result, we compared analysis result with test result. Fatigue life and the cracked location from fatigue analysis was similar with the test result.
목차
Abstract
1. 서론
2. 이축하중 피로시험
3. 유한요소해석
4. 결론
References
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