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전종익 (한양대학교) 강기원 (국립군산대학교) 김주형 (한양대학교) 김정규 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 신뢰성부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2010.5
수록면
161 - 166 (6page)

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천연가황고무로 제작된 자동차 냉각모듈 방진고무는 엔진룸의 온도상승으로 인한 열스트레스와 냉각모듈 팬회전에 의한 진동피로하중을 동시에 받고 있다. 특히 열스트레스에 의한 손상은 피로특성에 직접적인 영향을 미친다. 본 연구에서는 70℃, 100℃와 120℃에서 1주, 2주, 3주, 4주 동안 선노화된 인장시편과 2 주, 4 주 동안 선노화된 방진고무부품으로 인장실험과 진동피로실험을 수행하였다. 인장실험결과를 통해서 정적인 기계적특성의 변화와 각 온도에 따른 노화메커니즘을 분석하였다. 진동피로실험 후, 열노화손상에 따른 피로특성을 분석한 결과 노화온도와 노화시간이 증가함에 따라 피로특성의 감소가 뚜렷하였다. 또한 피로특성에 미치는 열스트레스로 인한 손상을 지지하중과 하중이력의 변화로 설명하였다.
#Heat Aging Damage(열노화손상) #Rubber Mount(방진고무) #Vibration Fatigue Test(진동피로실험)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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