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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제5호
발행연도
2006.9
수록면
130 - 137 (8page)

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A transient finite element simulation is developed for the two-dimensional thermoelastic contact problem of a stationary functionally graded material between sliding layers, with frictional heat generation. Thermoelastic instability in functionally graded materials is investigated. The critical speed of functionally graded material coating disk is larger than that of the conventional steel disk. The effect of the nonhomogeneity parameter in functionally graded material is also investigated. The results show that functionally gradient materials restrain the growth of perturbation and delay the contact separation.
#Thermoelastic instability(열탄성 불안정성) #Functionally graded materials(경사기능재료) #Hot spots(핫스팟) #Brakes and clutches(브레이크와 클러치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기하학 모델
3. 재료의 물성치
4. 열탄성 해석
5. 유한요소 모델의 조건
6. 결과 및 검토
7. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1969. / Thermoelastic Instabilities in the Sliding of Conforming Solids : 381 ~ 394 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1990. / Hot Spot-ting in Automotive Friction Systems 135 : 319 ~ 337 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998. / Conditions of Frictional Contact in Disk Brakes and Their Effects on Brake Judder google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001. / Thermoelastic Instability in a Seal-like Con-moelastic Instability 123 : 669 ~ 708 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001. / Study on Thermoelastic Instability of Automotive Disc Brakes i : 315 ~ 322 google schola

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